Tewaycell 48 V 400 Ah 20 kWh All-in-One Mobiles ESS Eingebauter 10 kW Hybrid-Wechselrichter - US-Standard
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10 Jahre Lebensdauer
| Modell | TW-AO-MB51200-10KW | TW-AO-MB51300-10KW | TW-AO-MB51400-10KW |
| TECHNISCHE DATEN DER BATTERIE | |||
| Batterieenergie | 10240 Wh | 15360 Wh | 20480 Wh |
| Batteriekapazität | 200 Ah | 300 Ah | 400 Ah |
| Akku-Typ | LiFePO4 | ||
| Batterienennspannung | 51.2V | ||
| Batteriebetriebsspannungsbereich | 44,8 ~ 57,6 V | ||
| Maximaler Ladestrom | 200A | ||
| Maximaler Entladestrom | 200A | ||
| Vom Verteidigungsministerium geplante Lebensdauer | 80 % > 6000 Zyklen bei 0,2 °C/25 °C Laden/Entladen bei 80 % DoD, bis 80 % | ||
| TECHNISCHE DATEN DES WECHSELRICHTERS | |||
| Wechselrichter-Technik | TW-ASF48100U200-H | ||
| PV-LADUNG | |||
| Solarladetyp | MPPT | ||
| Maximale Ausgangsleistung | 5500W+5500W | ||
| Maximaler PV-Ladestrom | 22+22A | ||
| Maximale PV-Betriebsspannung | 500 VDC + 500 VDC | ||
| MPPT-Spannungsbereich | 125-425 VDC | ||
| AC-LADUNG | |||
| AC-Ladestrombereich | 0 bis 120 A | ||
| Eingangsspannungsbereich | 90-140 V Wechselspannung | ||
| Eingangsfrequenzbereich | 50/60 Stunden | ||
| Bypass Überlast Phase Strom | 63A | ||
| AKURZFASSUNG | |||
| Nennleistung | 10000 W | ||
| Max. Spitzenleistung | 20000 W | ||
| Nennausgangsspannung | 120/240 V Wechselstrom (zweiphasig/einphasig) | ||
| Frequenz | 50 Hz + 0,3 Hz/60 Hz + 0,3 Hz | ||
| Belastbarkeit der Motoren | 1 PS | ||
| Wellenform | Reine Sinuswelle | ||
| Schaltzeit | 10 ms (typischer Wert) | ||
| AUSGANG DES BATTERIEWECHSELRICHTERS | |||
| Nennleistung | 10000 W | ||
| Maximale Spitzenleistung | 20 KVA | ||
| Leistungsfaktor | 1 | ||
| Nennausgangsspannung (Vac) | 120/240 V Wechselstrom (zweiphasig/einphasig) | ||
| Frequenz | 50 Hz ± 0,3 Hz/60 Hz ± 0,3 Hz | ||
| ALLGEMEINE DATEN | |||
| Kommunikation | RS485/CAN/WLAN | ||
| Lagerzeit/Temperatur | 6 Monate bei 25 °C; 3 Monate bei 35 °C; 1 Monat bei 45 °C; | ||
| Ladetemperaturbereich | 0–45 °C | ||
| Entladetemperaturbereich | -10–45 °C | ||
| Luftfeuchtigkeit im Betrieb | 5 % 〜 85 % | ||
| Nominelle Betriebshöhe | ＜2000 m | ||
| Kühlmodus | Force-Air-Kühlung | ||
| IP-Schutzart | IP20 | ||
| Empfohlene Betriebsumgebung | Innenbereich | ||
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Per Sea+Express (Fedex/DHL/UPS, steuerfrei) |
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30 ~ 45 arbeitstage |
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Per Bahn/Sea+Express (DHL/GLS/DPD/UPS/TNT, steuerfrei) |
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Auf dem Seeweg/Eisenbahn+Express (DPD/Maut/UPS/Fedex/TNT, steuerfrei) |
3~7 Werktage |
45 ~ 60 arbeitstage |
1, versenden wir zu unserer Versand agentur nach Qualitäts prüfung, überprüfen und gut verpackt. 3-7 Arbeitstage.
2, Schifffahrts agentur sammeln genug Waren für einen Container, dann Schiff nach Deutschland auf dem Seeweg. 7-15 Werktage. Gleichzeitig senden sie die Bestell informationen an DPD Express, um die Tracking-Nummer zu erhalten.
3, Nach etwa einem Monat Seereise zum deutschen Hafen.
4, Der Spediteur erledigt die Zoll abfertigung formalitäten, sortiert die Pakete und sendet sie dann an das entsprechende DPD-Express lager. 5-7 Werktage
5, DPD Express starten die Lieferung an Kunden, von nun an wird die Logistik Updates von DPD Express sein. 3-7 tage lieferung.
In den 2-4 Phasen schreiben die Trang-Updates immer "DPD-Rechen zentrum, Bestell informationen wurden an DPD übertragen".
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KC
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UN 38.3 Test
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